काठमाडौं। भारती अटोमोबाइल कम्पनी टाटाको नविन प्रोडक्ट टाटा नानोको उत्पादन बन्द हुने भएको छ । विश्वकै सबैभन्दा सस्तो कारको परिचय बनाएको नानोको उत्पादन  यहि वर्षदेखि बन्द गरिने कम्पनीले जनाएको हाे । 

 

भारतकै ठूलो कार उत्पादक कम्पनी टाटा मोटर्सले विगत १० वर्षदेखि सानो आकारमा नानो उत्पादन गर्दै आएको थियो ।

 

भारतीय उपभोक्ताले नानोलाई त्यति नरुचाएको र कारको उत्पादन लागत समेत बढी रहेकाले बन्द गर्नु परेको कम्पनीले बताएको छ ।

 

यसै सन्दर्भमा टाटा मोटर्सका अध्यक्ष मयङ्क पारीकले सबै विषयलाई मध्यनजर गर्दा नानो कारको उत्पादन कम्पनीको हितमा नरहेकोले बन्द गर्नु परेको बताएका छन् । उनले भने, ‘अब हामी नानो कारमा थप सुधार गर्न लगानी थप्ने स्थितिमा छैनौं ।’

 

टाटाले सन् २००९ मा निकै तामझामका साथ नानो कार बजारमा ल्याएको थियो । बजारमा शुरुका दिनमा यसको बजार मूल्य २ हजार २०० अमेरिकी डलर थियो ।

भारतीय प्रसिद्ध उद्योगी एवं टाटा समूहका पूर्व अध्यक्ष रतन टाटाको योजनामा उक्त कारको उत्पादन थालिएको थियो । ठूलो संख्याका भारतीयलाई सस्तोमा कार दिने सपना उनको थियो । अहिले ८१ वर्ष पुगिसकेका रतनमा मोटरसाइकल, स्कुटर जस्ता दुई पाङ्ग्रे सवारी चढ्ने ठूलो संख्याका भारतीयलाई कार चढाउने तीव्र इच्छा थियो ।

 

 विश्लेषकहरु पनि रतनको योजनामा सहमत देखिन्थे, किनभने लाखौं भारतीयलाई यो कार बरदान सावित हुने अपेक्षा थियो । त्यसलगत्तै, विश्वभर यो कारले “विश्वकै सस्तो कार” को उपनाम पाएको थियो ।

 

तर, यो कारको बिक्रीमा मन्दी आयो । “यो मार्केटिङमा भएको असफलता हो,” अटोकार इन्डिया म्यागजिनका सम्पादक होरमाज्द सोब्रब्जीले भने । “यो कारलाई गरिबको कार भनियो र भारतीयहरु आफ्नो इज्जत, प्रतिष्ठाप्रति ज्यादै सचेत छन् । मोटरसाइकलको विकल्पमा यो कारले बजार लिन सक्थ्यो, तर बजार प्रवर्द्धन त्यस किसिमबाट भएन ।”

 

यो कारमा सुरक्षा पनि अर्को चासोको विषय थियो । कारको इन्जिनमा आगलागीका कैयौं घटना भएका थिए । शुरुका दिनहरुमा यो कार प्रति महिना २५ हजार थान बिक्री गर्ने योजना थियो, तर एक दुई वर्षभित्रै यसको प्रति महिना बिक्री सयमा झरेको थियो ।

 

सन् २०१३ मा टाटा मोटर्सले बिक्री बढाउन यो कारमा स्तरोन्नति गरेको थियो । भारतमा नानो समेतका सानो मोडेलका अरु कारहरुको पनि बिक्री बढ्न सकेन । “एउटा सपनाको अन्त्य,” दैनिक पत्रिका मिन्टको मुख्य समाचारको शीर्षकमा भनिएको छ ।